| 项目编号: | 41005076
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| 项目名称: | 航运排放对港口城市和区域环境空气质量的影响 |
| 作者: | 张艳
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| 承担单位: | 复旦大学
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| 批准年: | 2010
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| 开始日期: | 2011-01-01
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| 结束日期: | 2013-12-31
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| 资助金额: | CNY
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| 资助来源: | 中国自然科学基金委员会
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| 项目类别: | 青年科学基金项目
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| 国家: | 中国
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| 语种: | 中文
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| 特色学科分类: | D0512
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| 中文关键词: | 国际港口
; 航运排放
; 大气污染物
; 空气污染
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| 英文关键词: | port
; ship emission
; air pollution
; V and Ni
; Shanghai
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| 中文摘要: | 近年来，沿海经济快速发展。港口运输的增长，导致航运排放带来的环境影响日益显现。本研究以世界大港上海港的洋山港区作为外场观测地点，进行了为期三年的大气外场观测实验，收集了港口大气污染物相关的物理化学特征参数。利用气溶胶样品采集、痕量气体观测、船舶燃料重油调研、化学定量分析实验和数值模式等研究手段，并结合污染源排放清单、气象资料、数理统计，对港区的气溶胶理化特性、来源以及航运排放带来的大气环境影响等进行了系统的研究。该项目研究工作所取得的成果主要体现在以下四方面:(1)采样期间洋山港的观测期间，洋山港区SO2、NO2的平均小时浓度分别为29.4 μg m-3和63.7 μg m-3，PM2.5的平均日均质量浓度为59.7 μg m-3。同期相比，洋山港区的SO2和NO2浓度水平和上海陆地平均水平相当，但峰值浓度要高出陆地平均值较多。典型时段与船舶活动相关的气体污染物浓度显著超过市区水平。洋山港区PM2.5颗粒物中主要水溶性离子SO42-、NO3-和NH4+的平均质量浓度分别为8.19 μg m-3，3.43 μg m-3和5.01 μg m-3，三种离子共占了PM2.5平均质量浓度的27.8%。PM2.5颗粒物中的元素S、Ni、V的平均质量浓度分别为5.94 μg m-3、80.02 ng m-3和14.47 ng m-3(2)钒和镍是船用燃料油中含量最高的重金属成分,平均含量分别为102和37 mg kg-1。但在外贸油和内贸油中的V/Ni元素比例明显不同，平均分别为3.6和1.9。内贸油的Ni含量较高，V含量较低，体现出中国沿海内贸船舶排放区别于世界其它国家的特征。(3)V被证实是上海港口比较可靠的船舶排放的指示物。然后基于船舶一次颗粒物贡献模型，利用钒作为船舶尾气示踪物估算发现,上海市航运排放的污染物对洋山港空气中首要 PM2.5的贡献为4-13%. 与陆地站点对比发现,航运排放的大气污染物有60%可以从港口传输到内陆地区,对区域空气质量造成重要影响。(4) 2010年上海港的货物吞吐量达到6.51亿吨，集装箱吞吐量达到TEU。基于船舶排放清单和数值模式结果，航运排放中SO2和PM2.5等项对上海区域影响较大，其浓度分别可占总排放的24.4%和4.3%；航运排放污染物形成的PM2.5中，二次生成部分占76%左右。 |
| URL: | http://npd.nsfc.gov.cn/projectDetail.action?pid=41005076
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| 资源类型: | 项目
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| 标识符: | http://119.78.100.158/handle/2HF3EXSE/1090
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| Appears in Collections: | 全球变化知识资源中心
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| Recommended Citation: | |
张艳. 航运排放对港口城市和区域环境空气质量的影响. 2010-01-01.
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